|
Шина Cordiant SPORT 3 215/55 R17
|
Бренд | Cordiant |
Модель | SPORT 3 |
Формула | 215/55 R17 |
Сезон | летние шины |
Шипы | Нет |
Индекс скорости | V |
Индекс нагрузки | 98 |
Тип | легк. |
Код товара | 31672 |
Цена, руб | 7 000.00 |
|
Наличие:
Череповец, ШЦ Pole Position | 4 шт. | Череповец, ШЦ "ИнтерШИНА | 0 шт. | Череповец, ШЦ YOKOHAMA | 4 шт. | Череповец, ШЦ VIANOR | 4 шт. | Череповец, "Автомаг" | 0 шт. | Череповец, "Аккумулятор" | 0 шт. | Череповец, Склад | 0 шт. | Вологда, ШЦ YOKOHAMA | 4 шт. | Вологда, ШЦ VIANOR | 0 шт. | Вологда, Склад | 0 шт. | |
Резиновая смесь SPORT-MIX позволяет шине Cordiant Sport 3 показывать отличное сцепление на высоких скоростях даже в самых сложных ситуациях на дороге и снижает нагрев шин. Благодаря усовершенствованной технологии WET-COR достигнуты высокие показатели безопасности при гораздо более широком диапазоне скоростей на мокрой дороге. Технология DRY-COR исключает проскальзывание шины и не дает ей деформироваться в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, предотвращая сносы и заносы. Характеристики протектора / преимущества Новый уровень управляемости и сцепления с дорогой: шашечные элементы плечевого ребра протектора, соединенные полумостами, обеспечивают шине Cordiant Sport 3 устойчивость при резкой смене движения в поворотах. Повышение точности разгона и торможения: разнонаправленные плечевые блоки улучшают сцепные свойства протектора, что повышает эффективность разгона и торможения, последовательность их чередования уменьшает шумообразование. Отличная курсовая устойчивость: центральные ребра увеличивают жесткость протекторного пояса, что позволяет сократить время реакции при маневрировании и обеспечить прекрасную курсовую устойчивость на сухом и мокром покрытии. Эффективный отвод воды и стойкость к аквапланированию: оптимизированный рисунок канавок протектора, его открытый дизайн увеличивают эффективный дренаж и предотвращают аквапланирование. Сопротивлению аквапланированию способствуют специальные канавки во внутренней и внешней плечевых зонах, которые повышают сцепление при большом количестве воды на трассе. Применённые технологии: Дополнительная информация:
| |